過年前修機車,累積的問題一次處理。
我說要換機油齒輪油,還有後避震器。師傅笑說:「去年就叫你兩支一起換,結果這支也漏油了吧。」我苦笑,換。然後我自己有心理準備,十萬公里應該要開一次傳動箱了,請師傅這次也幫我檢查。
開箱有點可怕。
師傅用升降機把機車抬高,打開傳動外殼。零件拆下來鬆了一口氣,這次只需要換個三寶。第一寶是普利珠,普利珠負責調控變速的時機,總共有六顆,我的六顆珠珠都因為我騎車太慢太固定速度,而產生了磨損。原本應該要是圓柱狀的,六顆都磨出了導角。
二寶是大彈簧,大彈簧說起來也是控制變速時機的部件。壓縮著後方夾住皮帶的普利盤,也跟前方的普利珠有互相合作和互相拉扯的張力關係。同樣的,大彈簧會因為溫度和壓力漸漸失去原本的張力,造成皮帶打滑,傳動力流失,所以大彈簧也必須更換了。
三寶就是皮帶了。原廠的皮帶並不便宜,但我這條傳動皮帶也用了兩萬五千公里,雖然寬度勉強還夠用,但溝槽處已經出現裂紋,嘆一口氣,在預算之內,一起換掉。一樣換原廠的,期許可以再用兩萬五千公里。
避震和傳動都是耗材,不換的話車子還是可以騎,只不過會越來越難騎。而且拖得越久,整個系統就會越來越脆弱,省來省去,該換的不換的話,在路上的反應時間就會變得更短。天天要騎的車,就會覺得這裡爛那裡爛,自己心情也會變得爛爛的,嫌這個嫌那個日子會越來越可悲。而且更重大的是,如果皮帶忽然斷掉,車子瞬間失去動力,後方有來車的話就糟了。
好好養車,找固定的師傅維修保養,自己也學一點知識,就算無法動手自己修車,也要學會某些零件的名字和原理。如果找到可以信賴的店家,就定期去換機油繳會費,維繫下去。車在路上拋錨的時候,就知道要打電話給誰。
把舊的,磨損的,不堪用的零件換掉,以前還會覺得有點感傷,但現在不會了。在午後金色陽光下,騎上換新零件的車,感覺引擎的力量可以直接傳遞到輪胎上,速度收放自如,新的避震也穩定了下來,感覺今年的一切都可以順利平安。
錢包疼痛,但心情不錯,寫文紀念。
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